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軋機壓下減速機嚙合面的綜合曲率大。接觸線于相對速度方向夾角大，動壓油膜形成及保持性好。此種蝸輪副承載能力大，傳動效率較高，耐磨損，軋機壓下減速機可廣泛地應用于冶金、礦山、化工、建筑、橡塑、船舶等各種行業(yè)種。特點：軋機壓下減速機蝸輪齒面硬度高的(HRC>=58)，表面經(jīng)滲氨后準確磨削而成，精度高，表面光滑。軋機壓下減速機嚙合面的綜合曲率大。
軋機壓下減速機應該選擇什么樣的電機 運輸機所需工作功率傳遞裝置總效率式中：蝸桿的傳動效率0.8，沒對軸承的傳動效率0.99，直齒圓柱齒輪的傳動效率0.97，聯(lián)軸器的效率0.99，卷筒的傳動效率0.96.所以電動機所需功率，卷筒軸轉(zhuǎn)速蝸輪蝸桿總傳動比合理范圍在i=15~60,軋機壓下減速機電動機的轉(zhuǎn)速可選范圍是符合這一要求的同步轉(zhuǎn)速有750r/min,電機容量的選擇：考慮電動機和傳動裝置的尺寸，重量及成本，因此選擇型號為Y100L-6的電動機。軋機壓下減速機的基本參數(shù)模數(shù)、壓力角、蝸桿直徑系數(shù)、導程角、蝸桿頭數(shù)、蝸輪齒數(shù)、齒頂高系數(shù)及頂隙系數(shù)。
節(jié)能與：采用的設計和制造技術，優(yōu)化減速機的結(jié)構和傳動效率，降低能耗。研發(fā)新型的潤滑和冷卻系統(tǒng)，減少能量損失，提高能源利用率。小型化與輕量化：通過優(yōu)化設計和采用高強度材料，在保證性能的前提下，減小減速機的體積和重量，節(jié)省安裝空間和材料成本。長壽命與高可靠性：選用高質(zhì)量的材料和的熱處理工藝，提高零部件的耐久性。加強密封設計，防止灰塵、水分等雜質(zhì)進入減速機內(nèi)部，延長使用壽命。
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